Peran Katup Piezoelektrik

Katup piezoelektrik Katup Piezoelektrik adalah katup kontrol dua posisi (atau proporsional) yang dibuat oleh prinsip deformasi lentur lembar keramik fungsional di bawah aksi tegangan. Hanya diperlukan tegangan yang cukup untuk mengontrol aksi katup piezoelektrik, dan konsumsi daya listrik hampir nol. Katup piezoelektrik bertindak sebagai katup percontohan di unit konversi E/P. Setiap unit konversi E/P menggunakan dua katup piezoelektrik secara bersamaan. Untuk katup piezoelektrik, tekanan pilot (yaitu, tekanan udara di ruang pilot) terlalu kecil , Tidak memiliki kemampuan untuk menghasilkan aliran udara, sehingga harus ditekan.

Peningkatan dilakukan di bagian servo, yang bertindak seperti estafet pneumatik. Bagian servo memiliki diafragma area yang lebih besar di satu sisi ruang pilot, dan area yang lebih kecil pada sisi output dan ruang knalpot. Ketika tekanan pilot mencapai 120kPa, gaya yang diberikan pada diafragma di satu sisi ruang pilot lebih besar daripada gaya di sisi lain dari output dan ruang knalpot, yang akan memaksa inti katup bergerak dan inti katup knalpot untuk bergerak. Ketika kekuatan di kedua sisi seimbang, tekanan udara yang bertindak di satu sisi output dan ruang knalpot akan lebih besar dari tekanan pilot, sehingga mencapai tujuan meningkatkan. Prinsip operasi: Dalam keadaan awal katup piezoelektrik (tidak berenergi), lembaran keramik fungsional bertindak pada port nozzle 1. Pada saat ini, port 2 dan pelabuhan nozzle 3 berkomunikasi dengan rongga pilot untuk membentuk keseluruhan. Ketika katup piezoelektrik menyala, lembaran keramik fungsional cacat dan miring ke atas, menekan port nozzle 3, sehingga port 2 dan port nozzle 1 terhubung.